从步行到电动的时代变迁

作者:admin  |  来源:未知
 

  七十年的时光,对于一个民族或国家来说,或许只不过是沧海一粟而稍纵即逝。在人们眼中,七十年光阴弹指一挥间,不仅代表着每个人的年华流逝,还记载着每个时代的世事更替,这些社会印记伴随着新中国发展,已深深烙印在所有人的日常生活中,比如交通出行,可谓步行到电动的时代变迁。

  新中国成立初期,国民经济可谓一穷二白,那时候可谓百废待兴,物资匮乏,缺食少衣,每个老百姓的日子都过得紧巴巴的。那个年代,交通尚不发达,出行全靠双腿,走亲访友稍微远点的一趟都得花上大半天工夫,平常误事儿是司空见惯的了。

  随着党的十二届三中全会召开,数以万计的国营企业和集体经济如雨后春笋般冒了出来,进厂子吃粮票是当时最令人羡慕的,街头上那些喇叭裤、牛仔服、墨镜迅速流行。印象中,当年姐姐硬是不顾家人的一致反对,毅然嫁给了城里工厂上班的姐夫,可见那时的城镇户口和铁饭碗曾经让多少人向往和痴迷。那时,一般人结婚如有自行车、缝纫机、手表,收音机等四大件可是了不得的事儿,即便后来有了黑白电视机,还得架着高高的天线收看。其中,由于自行车很好解决了人们出行方便的大问题,常常成为富有人家的炫耀工具。记得有一次,我和小伙伴们偷偷推了亲戚的自行车出去学练车,结果不小心碰坏了,最后吓得在外躲了好多天也不敢回家。

  说来我的叔叔还是改革开放以来的第一批个体户,也就是在街头巷尾摆地摊的,这类人没有正式工作,当时在人们眼中就是不务正业,视作如今的流浪汉一般。后来,有一些小打小闹的个体户靠着倒货贩卖和批发,一下子成了大款,这时人们的观念才转变过来,由开始的鄙夷变为满脸的佩服。在我眼中,做木材生意的叔叔就是这样一个万元户,家里有上千过万的存款不说,还有镇里唯一的一辆摩托车,我每天看着他风驰电掣在家乡的山路上,车后扬起一阵滚滚尘土,如此煞是威风。那个年月,能买得起自行车就算殷实人家,更别说是价值上万的机动车了。

  九十年代初,改革开放在九二南巡之下持续深入,这也预示着市场经济的春天正式来临了。这时,个体户和私营企业的日益涌现有力促进了国民经济的繁荣,国家财政从上至下充满了活力,老百姓的“腰包”也开始鼓了起来。随着人们经济能力和生活水平的快速提高,又开始流行起彩电、冰箱、洗衣机和摩托车等新四大件,加上交通日益改善,过去的温饱问题和出行难一去不复返了。

  进入新世纪,国家正式加入了世贸组织,从而呈现出国富民强和社会繁荣的良好局面。那个阶段,地方财政对城市建设和公共设施的支出不断加大,旧城改造,交通建设,关注民生,一切让城市变得更美了,居民也变得更富裕了,一度银行储蓄率居高不下,城乡大多数家庭都有那么一辆烧油的小汽车。此时,国家日益关注生态环境,倡导绿色交通,支持发展无污染零排放的新能源汽车行业,由此一场环保出行风潮席卷而来,电动汽车越来越受到人们的青睐。

  如今,许多开始过上小康生活的城乡居民,早已淡化了小汽车的概念,更多了健康出行的绿色思维。也就是这个时候,我也购置了一台新能源电动汽车,平时方便家人出行,因为跑得远,加之城市充电设施日益完善,再也不用担心电力不足了。

  正如“改革开放停不住,轻舟已过万重山。”蓦然回首,七十年光阴如梭,现在新中国已经正式吹响了全民彻底脱贫的胜利口角,已发展成为世界第二大经济体。此时此刻,我不由感慨万千,如果没有新中国,又哪来的国富民强和如此幸福的好日子呢。我想,这七十年来,从步行时代到电动时代的变迁,不仅仅是建国以来特别是改革开放后人们经济生活和交通出行的巨变,更反映了普通老百姓思想观念与消费方式的进步与发展。